Совмещенная свеж-прачечный и пакостн-моя вагонетка.
Гальванизированная сталь, желтое покрытие хромата.
шасси Трубчат-рамки установило на верхней части.
Бортовые стены, задняя стена и основание сделанные от крепкой ячеистой сети.
Верхнее основание можно сложить ОН назад, среднее основание можно сложить к фронту.
Передний раздел с низкими стеной и крестовиной универсального шарнира.
× плиты идентификации 100 130 mm.
Одежды прокладывают рельсы, 3 напрягая планки, footplates.
Высота отсека когда основания будут сложены вниз: нижний отсек 650 mm; средний отсек 560 mm; верхний отсек 320 mm.
Идущая шестерня: 2 2 фикчированных угл-установленных рицинусы шарнирных соединений и, Ø 125 mm, 40 mm широких, легкий ход, резиновые колеса, «non-маркировка», подшипники ролика, предохранители резьбы.
---