Передвижной медицинский пункт для лаборатории smumoc

фургондизельный

Ежедневный фургон с высокой крышей (4×2) Колесная база: 4100 мм Двигатель: 4-х тактный дизельный двигатель, водяное охлаждение, турбонаддув с промежуточным охладителем 146 л.с. при 3000 ~3500 об/мин Коробка передач: IVECO (6 скоростей вперед + 1 обороты) Грузовой объем: 18 куб.м Подвеска: Новый QUAD-TOR, включающий торсионную балку. Антипробуксовочная балка входит в стандартную комплектацию Задние параболические рессоры и резиновые отбойники. Антипробуксовочная балка входит в стандартную комплектацию Амортизатор: Передние и задние гидравлические телескопические амортизаторы большой грузоподъемности Противооткатные упоры: Передний и задний Безопасность: Подушки безопасности (водителя и пассажира) Технические характеристики мобильного медицинского пункта Напольное покрытие: Пол из фанеры морского сорта, покрытый сверхпрочной и нескользящей виниловой пленкой темно-синего цвета Внутренние панели: Все внутренние панели из картона в задних боковых отсеках должны быть заменены на панели с алюминиевым порошковым покрытием. Перегородка за водителем и смотровой площадкой: Перегородка с покрытием из стеклопластика (Bulkhead) с раздвижным окном между отсеком водителя и отсеком пациента. Медицинские шкафы: Вертикальный медицинский шкаф длиной от пола до потолка, изготовленный из компактного легкого, не подверженного ржавчине и пожаробезопасного материала, с дверями-купе. Шкаф предназначен для размещения стерилизационного оборудования и медицинских принадлежностей. Раковина: из нержавеющей стали с краном холодной воды, установленная в смотровой зоне с резервуаром для свежей воды 30 литров + резервуар для сточных вод 30 литров Холодильник: 12 В (емкость 76 литров), установленный внутри кабинета + один электрический холодильник (60 литров) для размещения в кабинете Генератор: Генератор 220 В/мин 5 кВА бензиновый или дизельный марки Honda должен быть установлен на боковой стороне автомобиля с отдельным доступом и запирающейся дверной панелью снаружи. (Электрическая система должна питаться от генератора, когда автомобиль выключен)