Медицинский вакуумный насос V-VCA/V-VCE

лопастныйсо смазкой

Обзор продукта
Модели V-VCA и V-VCE от Elmo Rietschle — это одноступенчатые маслозаполненные роторно-лопастные вакуумные насосы, разработанные для компактного и надежного формирования вакуума. При объемных расходах порядка 25–30 м³/ч роторно-лопастной механизм обеспечивает периодические изменения объема в корпусе, а масло выполняет функцию уплотнения, смазки и отвода тепла.

Преимущества

• Эффективное уплотнение и смазка за счет масла для стабильной работы.
• Интегрированный вентилятор для интенсивного воздушного охлаждения и контроля температуры.
• Надежная опора ротора: подшипники по обе стороны и фланцевый двигатель.
• Стандартные фильтры тонкой очистки и маслоотделители для чистой работы и рециркуляции масла.
• Гибкие характеристики, подходящие для различных промышленных процессов, с конкурентным значением окончательного вакуума.

Технические данные (кратко)

• Объемный расход: approx. 25–30 м³/ч.
• Окончательный вакуум: V-VCA до 0,5 mbar (abs); V-VCE до 10 mbar (abs).
• Охлаждение: интенсивное воздушное охлаждение через встроенный вентилятор.
• Уплотнение и смазка: маслозаполнение для уплотнения, смазки и отвода тепла.
• Фильтрация: фильтр тонкой очистки на впуске и маслоотделитель в стандартной комплектации.
• Конструкция: одноступенчатая роторно-лопастная схема с подшипниками по обе стороны ротора и фланцевым креплением двигателя.

Отрасли и области применения

• Упаковка (пищевые продукты и напитки)
• Пластмассовая промышленность
• Фармацевтическое производство
• Переработка пищевых продуктов
• Полиграфическая промышленность
• Медицинские и здравоохранительные приложения
• Экологическая инженерия
• Производство электроники

Технические характеристики

• Тип: одноступенчатый роторно-лопастной вакуумный насос (маслонаполненный)
• Обозначение модели: V-VCA / V-VCE
• Номинальный объемный расход: 25–30 м³/ч
• Окончательный вакуум (типично): V-VCA ≈ 0,5 mbar (abs); V-VCE ≈ 10 mbar (abs)
• Охлаждение: встроенный воздушный охлаждающий вентилятор
• Фильтрация: фильтр тонкой очистки на впуске и маслоотделитель (стандарт)
• Конструктивные особенности: масляное уплотнение/смазка, подшипники по обе стороны ротора, фланцевое крепление двигателя