Изначально это был MPV на 8+1 мест, но после установки полностью протестированных индивидуальных кресел M1 и систем Smartfloor и Protector® мы получили автомобиль, который позволяет несколько комбинаций, как по количеству, так и по расположению, между креслами-колясками и креслами M1, которые мы хотим использовать. Единственные оригинальные кресла, которых не коснулась трансформация, - это кресла первого ряда.
При разработке этого решения были соблюдены различные требования безопасности, включая директиву Совета 76/115/EEC, международный стандарт ISO 10542 и немецкий стандарт DIN 75078.
Главной изюминкой этой комбинации систем крепления является, конечно же, высокий уровень безопасности для пассажиров, но еще одной важной особенностью является простота монтажа/демонтажа отдельных кресел, а также погрузки/монтажа/разгрузки кресел-колясок.
Доступ для инвалидных колясок осуществляется через задние двери, благодаря полностью автоматическому линейному пассажирскому подъемнику Dhollandia. Его грузоподъемность 350 кг позволяет одновременно погрузить еще одного человека рядом с тем, кто находится в инвалидном кресле.
Шасси
Решение было установлено на 8+1-местный CITROEN Jumper, но для такой трансформации подходят и другие многоместные пассажирские автомобили, такие как FIAT Ducato, FORD Transit, FORD Transit Custom, MERCEDES-BENZ Sprinter, MERCEDES-BENZ Vito, NISSAN Interstar, NISSAN Primastar, OPEL Movano, OPEL Vivaro, PEUGEOT Boxer, RENAULT Master, RENAULT Trafic, VOLKSWAGEN Crafter или VOLKSWAGEN T5/T6.
---