Четыре основных компонента воздушных компрессоров серии Giano: Поршень, цилиндр, двигатель и клапаны.
Поршень типа "Качающийся поршень" состоит из сегмента скольжения внутри цилиндра и крепится на подушке
блокируется закаленным самонарезающим винтом. Шток установлен на подушечном блоке, который смазывается на весь срок службы
специальной консистентной смазкой для использования при высоких температурах.
Цилиндр отлит под давлением, с латунным барабаном, встроенным в отливку, который работает во время механического восстановления
(пикап).
В двигателе используется высокопроизводительная система охлаждения с принудительной индукцией воздуха, и он изолирован в соответствии с европейскими стандартами
и спецификациями США. Корпус воздушного компрессора и корпус электродвигателя образуют единое целое. The The The
крепёжные фланцы изготовлены из литого под давлением алюминиевого сплава.
Клапаны представляют собой эксклюзивный дизайн AlconAir, выполненный из специальной нержавеющей стали Sandvik для клапанов. Клапанная пластина изготовлена из следующих материалов
литой под давлением алюминий, и по запросу может быть анодирован для гарантии полного отсутствия коррозии.
Эти воздушные компрессоры оснащены эксклюзивной запатентованной системой воздухозаборного фильтра на глушителе, что делает их
выделяет их на фоне других за молчание во время операции. Агрегаты оснащены анкерными ножками изготавливаемыми
из литого под давлением алюминиевого сплава. Воздушный компрессор также может поставляться в звуконепроницаемом корпусе, с реле давления, и
аксессуары и с компенсационным баком или без него
---